1月16日，工信部、公按部、工商總局、國家標準委4部門在京舉(ju) 行新聞發布會(hui) ，宣布電動自行車新國標《電動自行車安全技術規範》報批稿正式向社會(hui) 公示。此次公示的標準報批稿通過工信部、國家標準委進行，公示時間為(wei) 1月16日至2月14日。

據介紹，電動自行車新國標是對原標準《電動自行車通用技術條件》（GB17761-1999）的修訂。與(yu) 原標準相比，修訂後的新國標有比較大的變化，比如新標準全麵提升了電動自行車的安全性能，由原來的部分條款強製改為(wei) 全強製。增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術指標；調整完善了車速限值、整車質量、腳踏騎行能力等技術指標。其中，zui高車速由20km/h調整為(wei) 25km/h，整車質量（含電池）由40kg調整為(wei) 55kg，並對具有腳踏騎行功能進行了強製性規定等。

據了解，我國是電動自行車生產(chan) 和銷售*大國，經過多年發展，電動自行車逐漸成為(wei) 消費者日常短途出行的重要交通工具，目前全社會(hui) 保有量約2億(yi) 輛，年產(chan) 量3000多萬(wan) 輛。近些年來，電動自行車在便利群眾(zhong) 生活的同時，也逐漸變得越來越大、越來越重、越來越快，部分指標超出了現行《電動自行車通用技術條件》的規定。例如，現行標準規定電動自行車zui高車速不超過20km/h，但目前實際使用中部分電動自行車zui高車速超過40km/h；現行標準規定整車重量不超過40kg，但部分電動自行車整車重量超過70kg。這些產(chan) 品性能上接近或達到電動輕便摩托車，引發的交通安全事故時有發生，造成了大量的人員傷(shang) 亡。此外，近幾年電動自行車引發的火災逐漸增多，多次造成重大的人員傷(shang) 亡和財產(chan) 損失事故。逐漸增多的安全問題引起社會(hui) 強烈反響，迫切需要對現行標準進行修訂，強化對電動自行車的管理，切實保護人民群眾(zhong) 生命財產(chan) 安全。

工信部相關(guan) 負責人表示，標準修訂過程中，4部門始終堅持從(cong) 經濟社會(hui) 發展大局出發，立足於(yu) 我國電動自行車行業(ye) 高質量發展，以“三確保一堅持”為(wei) 根本原則，即確保消費者的生命財產(chan) 安全，確保所有道路交通參與(yu) 方的共同利益zui大化，確保廣大消費者基本的出行需求，堅持電動自行車的非機動車屬性，指導標準修訂工作。

據悉，新標準從(cong) 發布到正式實施擬設置半年到1年的過渡期，具體(ti) 以標準正式發布稿規定的時間為(wei) 準。在新標準正式實施前，鼓勵生產(chan) 企業(ye) 按照新標準組織生產(chan) ，鼓勵銷售企業(ye) 銷售符合新標準的產(chan) 品，鼓勵消費者購買(mai) 符合新標準的產(chan) 品。

新標準正式實施後，對於(yu) 消費者已經購買(mai) 的不符合新標準的電動自行車，將由各省、自治區、直轄市人民政府根據有關(guan) 法律規定和當地實際情況，製定出妥善的解決(jue) 辦法。