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“缺芯”成2021年汽車行業(ye) 熱詞，新能源電動汽車增長速度很快，“自主品牌”很強韌，小鵬、哪吒、理想、威馬、蔚來、零跑等造車新勢力銷量同比和環比表現總體(ti) 較好，電動汽車銷量的增長極大地調動了充電樁設施行業(ye) 發展的市場熱情，促使中國成為(wei) 充電基礎設施保有量第一大國。在碳達峰、碳中和的背景下，新能源汽車已成為(wei) 了我國乃至全球汽車產(chan) 業(ye) 轉型發展的主要方向，而國內(nei) 基礎充電設施建設工作仍然任重道遠。
充電槍作為(wei) 連接充電樁與(yu) 車的橋梁，有著重的地位，充電槍頭是充電槍比較重要部位。在充電時，電動汽車充電槍頭與(yu) 插座相連，由於(yu) 長時間電流流過，溫度過高，時間過長就有可能會(hui) 出現燒壞的情況。相對於(yu) “細水長流”的慢充，便捷高效的快充充電樁顯然更加符合消費者胃口，也成為(wei) 車企和充電樁企業(ye) 競逐的焦點，隨著新能源汽車續航裏程的快速提升，大功率充電樁和超充技術將成為(wei) 世界範圍內(nei) 的重點發展方向。在大電流傳(chuan) 輸領域，如在電動汽車充電槍領域，由於(yu) 輸出或輸入功率要求*，導致傳(chuan) 輸線纜及連接器需要承載足夠大的電流；而發熱問題是電動車最大的安全隱患，可能導致燃燒失火，造成重大安裝事故，對於(yu) 電動車的充電連接設備的降溫能力要求*。但動輒幾百千瓦功率的充電樁，傳(chuan) 統的風冷技術早已不能滿足散熱需求，液冷技術成為(wei) 目前*的解決(jue) 方案，作為(wei) 國內(nei) 外充電行業(ye) 風向標的2021第五屆深圳國際充電站（樁）技術設備展覽會(hui) 在深圳會(hui) 展中心盛大啟幕，充電樁行業(ye) 迎來了群英聚首的盛會(hui) 。充電樁業(ye) 內(nei) 的翹楚企業(ye) 紛紛推出采用液冷式的充電槍及線纜配置，槍線細且柔軟、重量輕，大大提升了用戶的充電體(ti) 驗。其實，液冷技術的原理不難理解，在電纜和充電槍之間設置一個(ge) 專(zhuan) 門的循環通道，通道內(nei) 加入起散熱作用的冷卻液，就可以通過動力泵推動液體(ti) 循環從(cong) 而把熱量帶出。
目前應用最多的是液冷線纜，與(yu) 普通線纜相比，其可以一邊導電，一邊用冷卻液散熱。但液冷不同與(yu) 風冷的地方在於(yu) ，它的密封性必須做好，因為(wei) 一旦管路發生泄露，就容易導致冷卻係統失效。此外液冷還可以縮小電纜直徑，最終讓充電設備輕量化，因此在技術路徑方麵，充電樁製造企業(ye) 的技術路徑基本相同——盡可能製造出“又冷又快”的充電樁。
下麵Delta德爾塔儀(yi) 器小編為(wei) 大家簡單介紹下國家電網對於(yu) 充電樁合格供應企業(ye) ，對於(yu) 充電樁產(chan) 品的整機品質檢驗執行標準和測試項目做一些匯報整理，如下：
1）充電樁執行標準和技術規範：
2）充電樁主要出廠檢驗項目：
a) 直流充電樁
b) 交流充電樁
c) 充電連接裝置
3）電動汽車傳(chuan) 導用充電連接裝置檢驗設備
| 檢驗項目 | 依據標準條款 | 設備名稱 | 設備參數 | 備注 | |
| 外觀和結構 | GB/T20234.1-2015//6.1、6.2 QCT841-2010//8.1.1-8.1.6 | 目測 | / | ||
| 插拔力及鎖止裝置 | GB/T 20234.1-2015/6.3鎖止裝置、6.4插拔力、6.11分斷能力、6.12使用壽命 Q/CT 841-2010/8.1.7、8.1.10 GB/T 11918.1-2014/20 | 充電樁鎖緊疲勞性能試驗機/充電樁連接器插拔力試驗機 （Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） | 鎖緊裝置試驗力：11918.1要求：200N，841要求：二倍插拔力 插拔力：交流接口不大於(yu) 100N，直流接口不大於(yu) 140N | 標準要求鎖止狀態下,施加200N/280N拔出外力時,不應斷開.（建議可以和插拔力試驗機合並） | |
| 防觸電保護 | GB/T20234.1-2015//6.5 QCT841-2010//6.2.1.3、6.2.2.3 GB/T11918.1-2014第9章 | 標準試驗指 | 測試電壓指示不小於(yu) 40V 施加力標準為(wei) 規定 規格尺寸見附圖1（GB/T11918.1-2014圖2） | ||
| 接地措施 | GB/T20234.1-2015//6.6 | 交流電源 | 最大輸出電流≥25A 空載電壓不小於(yu) 12V | ||
| 萬(wan) 用表（手持） | 具有測量通斷功能即可 | ||||
| 汽車充電連接器接地端子短時耐大電流試驗裝置 （Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） | 最大測試電流≥3100A | ||||
| 端子 | GB/T20234.1-2015//6.7 QCT841-2010//8.1.9/9.51/9.5.2 GB/T11918.1-2014第11.5章 | 充電槍測試量規11918（圖13）共20件 （Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） | 直徑：1.6mm至41.0mm 直徑偏差：（0-0.05）mm至（0-0.08）mm。詳見11918（圖13）共20件 | ||
| 充電樁連接線纜旋轉實驗裝置【詳見11918（圖15）】 | 轉速：(10±2)r/min；可調高度：≥660mm；套管直徑：（6.5-44.5）mm；具體(ti) 規格見11918表5 | ||||
| 靜態拉力試驗裝置 | 拉力:35N-965N，持續1min | ||||
| 橡膠和熱塑性材料的耐老化 | GB/T20234.1-2015//6.8 QCT841-2010//8.2.3 GB/T11918.1-2014第13章 | 自然通風老化箱 （Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） | （70±2）℃ 240h適用橡膠 （80±2）℃ 168h 適用熱塑性材料 | ||
| 分斷能力 | GB/T20234.1-2015//6.11 QCT841-2010//8.1.11/9.7 GB/T 11918.1-2014/20 | 充電樁插頭分斷能力試驗機 （Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） | 最大電流≥800A；拔出速率：7.5個(ge) 行程/min；拔出速度：(0.8±0.1)m/s；接觸維持時間：≥2s,≤4s；行程距離不小於(yu) 50mm | ||
| 使用壽命（正常操作） | GB/T20234.1-2015//6.12 QCT841-2010//8.2.8 | 電動汽車插頭插座壽命試驗機 （Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） | 電壓：交流最大值不小於(yu) 750V，直流最大值不小於(yu) 1000V | ||
| 表麵溫度和端子溫升/溫升 | GB/T20234.1-2015//6.13 QCT841-2010//8.2.1 | 全自動大電流溫升試驗儀(yi) （Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） | 交流最大輸出電流≥800A | ||
| 溫度采集設備 | 熱電偶（帶顯示終端）/ | ||||
| 電纜及其連接 | （11918.1/23.3/圖6固定部件經受拉力試驗）及20234.1/6.14及7.14表5 QCT841-2010//8.1.8 | 固定部件經受拉力試驗裝置 （Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） | 拉力要求：160N-500N/100次/每次1s 扭矩：(0.6-11.0)N·m可調 | ||
| 機械強度
| (20234.1/7.15及11918.1/24/圖7（衝(chong) 擊錘試驗-擺錘衝(chong) 擊最大試驗能量≥4J、圖8自由跌落試驗、圖9彎曲試驗100N) QCT841-2010//8.1.13 or 9.9僅(jin) 規定了自由跌落衝(chong) 擊試驗裝置 | 1.擺錘衝(chong) 擊錘試驗裝置 2.自由跌落衝(chong) 擊試驗裝置 3.彎曲試驗裝置 （Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） | (20234.1/7.15及11918.1/24/圖7（衝(chong) 擊錘試驗-擺錘衝(chong) 擊最大試驗能量≥4J、圖8自由跌落試驗、圖9彎曲試驗100N) QCT841-2010//8.1.13 or 9.9僅(jin) 規定了自由跌落衝(chong) 擊試驗裝置 | ||
| 螺釘、載流部件和連接 | GB/T20234.1-2015//6.16 GB/T11918.1-2014第25章 | 螺釘旋具或扳手 | / | ||
| 連接端子（螺紋）機械強度試驗裝置 （Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） | 同端子檢驗裝置 | ||||
| 爬電距離、電氣間隙和穿透密封膠距離(同2) | GB/T20234.1-2015//6.17 GB/T11918.1-2014第26章 | 爬電距離測試卡 | 最大測量距離不小於(yu) 16mm | ||
| 耐熱、耐燃和耐電痕化 | GB/T20234.1-2015//6.18 QCT841-2010//8.2.4 GB/T11918.1-2014第27章 | 加熱箱 | 最高加熱溫度不低於(yu) 125℃ | ||
| 球壓試驗儀(yi) | GB/T 5169.21 | ||||
| 灼熱絲(si) 試驗儀(yi) （Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） | 最高溫度可達（850±15）℃ | ||||
| 漏電起痕試驗儀(yi) （Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） | 施加電壓可到175V | ||||
| 耐腐蝕和防鏽 | GB/T20234.1-2015//6.19 QCT841-2010//8.2.5 行標中隻有耐腐蝕性試驗 GB/T11918.1-2014第28章 | 水銀溫度計 | / | ||
| 脫脂劑 | / | ||||
| 氯化銨含量為(wei) 10%的水溶液 | / | ||||
| 加熱箱（與(yu) 耐熱試驗可通用） | 最高加熱溫度（100±5）℃ | ||||
| 限製短路電流耐受試驗 | GB/T20234.1-2015//6.20 GB/T11918.1-2014第29章 | 限製短路電流耐受試驗裝置 （Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） | / | ||
| 汽車碾壓 | GB/T 20234.1-2015//6.21 GB/T 11918.1及行標無此項 | 電動汽車輪胎碾壓試驗機 （Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） | 規格為(wei) P225/75R15或同等負載的傳(chuan) 統汽車輪胎以（5000±250）N的壓力，以（8±2）km/h的速度壓過。輪胎充氣壓力(220±10)kPa | ||
| 交流充電接口 | 交流充電接口的額定值 | GB／T 20234.2-2015/5 | 目測 | ||
| 電氣參數 | GB／T 20234.2-2015/6.1 | 目測 | |||
| 觸頭布置方式 | GB／T 20234.2-2015/6.2 | 目測 | |||
| 充電連接方式 | GB／T 20234.2-2015/6.3 | 目測 | |||
| 結構尺寸和安裝尺寸 | GB／T 20234.2-2015/7 | 標準插頭、標準插座（目測） | |||
| 直流充電接口 | 直流充電接口的額定值 | GB／T 20234.3-2015/5 | 目測 | ||
| 電氣參數 | GB／T 20234.3-2015/6.1 | 目測 | |||
| 觸頭布置方式 | GB／T 20234.3-2015/6.2 | 目測 | |||
| 充電連接界麵 | GB／T 20234.3-2015/6.3 | 目測 | |||
| 結構尺寸和安裝尺寸 | GB／T 20234.3-2015/7 | 標準插頭、標準插座（目測） | |||
4）電動汽車充電樁用電纜檢驗設備清單
| 序號 | 試驗檢測項目 | 試驗儀(yi) 器名稱 | 滿足試驗標準 |
| 1 | 結構尺寸 （滿足GB/T33594-2017和CQC1103-2015試驗標準要求） | ||
| 1.1 | 導體(ti) 結構 | 全自動電線電纜絕緣厚度測試儀(yi) （Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） 數顯遊標卡尺 厚薄規 分析天平/直讀式比重計 邵式硬度計 測量顯微鏡/投影儀(yi) CPJ-3015 橢圓度測量儀(yi) （Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） | GB/T 4909.2-2009 |
| 1.2 | 絕緣厚度測量 | GB/T 2951.11-2008 | |
| 1.3 | 內(nei) 護層厚度測量 | GB/T 2951.11-2008 | |
| 1.4 | 屏蔽編織密度 | CQC1103-2015 第 6.7 條 | |
| 1.5 | 護套厚度測量 | GB/T 2951.11-2008 | |
| 1.6 | 信號線或控製線絕緣厚度測量 | GB/T 2951.11-2008 | |
| 1.8 | 橢圓度 | GB/T 2951.11-2008 | |
| 2 | 電氣性能試驗 （滿足GB/T33594-2017和CQC1103-2015試驗標準要求） | ||
| 2.1 | 導體(ti) 直流電阻 | 直流雙臂電橋 通用導體(ti) 電阻夾具 數顯直流電阻測試儀(yi) 絕緣電阻測試儀(yi) 分析天平 高阻計（ZC90） 恒溫水浴儀(yi) QS87介電常數測試儀(yi) （Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） 耐壓試驗機 高頻火花機 工頻火花機 表麵阻抗測試儀(yi) | GB/T 3048.4-2007 |
| 2.2 | 成品電纜耐壓試驗 | GB/T 3048.8-2007 或 GB/T 3048.14-2007； | |
| 2.3 | 絕緣線芯耐壓試驗 | GB/T 3048.8-2007 或 GB/T 3048.14-2007； | |
| 2.4 | 絕緣耐長期直流試驗 | CQC1103-2015 第 11.2.3 條 | |
| 2.5 | 絕緣電阻常數 | GB/T 3048.5-2008 和 CQC1103-2015 第 11.2.4 條
| |
| 2.6 | 護套表麵電阻 | CQC1103-2015 第 11.2.5 條 | |
| 2.7 | 信號或控製線芯表麵轉移阻抗 | GB/T17737.1-2013 | |
| 3 | 絕緣（內(nei) 護層）機械物理性能 | 電線伸長率試驗機 電線扭轉試驗機 啞鈴刀（大） 啞鈴刀（小） 切試片機 電線削片機 交聯電纜削片機 試料磨平機 拉力試驗機 高溫壓力試驗裝置 熱延伸試驗裝置 抗開裂卷繞（熱衝(chong) 擊）試驗裝置 自然通風老化箱 氧彈老化試驗機 熱穩定試驗機 恒溫油槽 恒溫恒濕試驗箱 電線電纜低溫試驗箱 低溫衝(chong) 擊試驗裝置 低溫卷繞試驗裝置 低溫拉伸試驗儀(yi) 彎曲搖擺試驗機 動態曲撓試驗機 電纜耐磨試驗機 電線電纜絞結試驗機 氧指數測試儀(yi) 熔融指數測試儀(yi) 單根電線垂直燃燒試驗機 電線電纜臭氧老化試驗箱（Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） 鹵酸氣體(ti) 釋放含量測定儀(yi) （Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） 電線電纜氟含量測定儀(yi) （Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） | GB/T 2951.11—2008 GB/T 2951.12—2008 GB/T 2951.13—2008 GB/T 2951.14—2008 GB/T 2951.21—2008 GB/T 2951.31—2008 GB/T 17650.1—1998 GB/T 17650.2—1998 IEC 60684-2:2003 CQC1103-2015 附錄 A CQC1103-2015 附錄 B CQC1103-2015 附錄 C
GB/T33594-2017第11.3條 |
| 4 | 護套（內(nei) 護層） 物理機械性能 | GB/T 2951.11—2008 GB/T 2951.12—2008 GB/T 2951.13—2008 GB/T 2951.14—2008 GB/T 2951.21—2008 GB/T 2951.31—2008 GB/T 17650.1—1998 GB/T 17650.2—1998 IEC 60684-2:2003 CQC1103-2015 附錄 A CQC1103-2015 附錄 B CQC1103-2015 附錄 C
GB/T33594-2017第11.4條 | |
| 5 | 成品電纜試驗 （滿足GB/T33594-2017和CQC1103-2015試驗標準要求） | ||
| 5.1 | 相容性試驗 | 自然通風老化箱 電線電纜拉力試驗機 精密分析天平 削片機 熱延伸試驗裝置 高溫壓力試驗裝置 抗開裂卷繞試驗裝置 | GB/T 2951.12—2008 |
| 5.2 | 耐化學液體(ti) 試驗 | 熱穩定試驗儀(yi) 電熱恒溫水浴儀(yi) 恒溫油浴儀(yi) 切片機 遊標卡尺 礦物油 精密分析天平 電動汽車充電樁電纜彎曲試驗機（Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） | CQC1103-2015 第 11.5.2 條以及GB/T33594-2017第 11.5.2 條 |
| 5.3 | 人工氣候老化試驗 | 氙燈耐氣候老化試驗箱（Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） 電線電纜拉力試驗機 精密分析天平 削片機 熱延伸試驗裝置 高溫壓力試驗裝置 抗開裂卷繞試驗裝置 | CQC1103-2015 第 11.5.3 條以及GB/T33594-2017第 11.5.3 條 |
| 5.4 | 低溫衝(chong) 擊試驗 | 低溫試驗箱 低溫衝(chong) 擊試驗裝置 低溫卷繞試驗裝置 低溫拉伸試驗儀(yi) 切試片機 | GB/T 2951.14—2008 |
| 5.5 | 濕熱試驗 | 恒溫恒濕試驗箱（Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） 切試片機 精密分析天平 削片機 熱延伸試驗裝置 高溫壓力試驗裝置 抗開裂卷繞試驗裝置 | GB/T33594-2017第 11.5.5 條和GB/T 2423.3-2006(GB/T 2423.34—2012) |
| 5.6 | 高低溫循環試驗 | 高低溫冷熱交變衝(chong) 擊試驗箱（Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） 切試片機 精密天平 削片機 熱延伸試驗裝置 高溫壓力試驗裝置 抗開裂卷繞試驗裝置 | CQC1103-2015 第 11.5.6 條和GB/T33594-2017第 11.5.6條 |
| 5.7 | 成品電纜的機械強度試驗 （滿足GB/T33594-2017和CQC1103-2015試驗標準要求） | ||
| 5.7.1 | 曲撓試驗 | 動態曲撓試驗機 電動汽車充電樁電纜曲撓試驗機（Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） 耐壓試驗機 | GB/T 5013.2-2008 |
| 5.7.2 | 搖擺試驗 | 電動汽車充電樁電纜搖擺試驗機（彎曲5000次循環以上）（Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） 耐壓試驗機 | CQC1103-2015 第 11.5.7.2 條和GB/T33594-2017第 11.7.3條 |
| 5.7.3 | 刮磨試驗 | 電動汽車充電樁電纜刮磨試驗機（刮磨往複2000次以上）（Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） | JB/T 10696.6-2007 和 CQC1103-2015 第 11.5.7.3 條和GB/T33594-2017第 11.7.4條
|
| 5.7.4 | 抗擠壓試驗 | 電動汽車充電樁電纜抗擠壓試驗機（4KN、11KN、15KN擠壓力）（Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） | CQC1103-2015 第 11.5.7.4 條和GB/T33594-2017第 11.7.2條 |
| 5.8 | 電纜的單根阻燃試驗 | 單根電線電纜垂直燃燒試驗機（Delta儀(yi) 器專(zhuan) 業(ye) 設計製造） | GB/T18380.12—2008 |
| 5.9 | 彈簧形電纜試驗（適用時） 滿足GB/T33594-2017標準要求 | ||
| 5.9.1 | 老化前伸縮試驗 | 自然通風老化箱 電線電纜拉力試驗機 精密分析天平 削片機 熱延伸試驗裝置 高溫壓力試驗裝置 抗開裂卷繞試驗裝置 熱穩定性試驗機 | CQC1103-2015 第 11.5.9.1 條 |
| 5.9.2 | 老化後伸縮試驗 | CQC1103-2015 第 11.5.9.2 條 | |
| 5.9.3 | 耐久性試驗 | CQC1103-2015 第 11.5.9.3 條 | |
| 6 | 電纜標誌 | 電線電纜印刷字體(ti) 耐磨試驗機 | GB/T33594-2017 |
| 7 | 絕緣硬度測定 | 橡膠硬度計 邵氏硬度計 | GB/T33594-2017附錄A |
| 8 | 護套抗撕裂試驗 | 電線電纜拉力試驗機 抗撕裂試驗試片 | GB/T33594-2017附錄B |
| 9 | 皂化試驗 | 錐形瓶（磨砂瓶塞） 回流冷凝管 滴定管（移液管） 分析天平 自然通風老化箱 恒溫水浴儀(yi) 氫氧化鉀溶液 鹽酸溶液 酚酞乙醇溶液 四氫呋喃 沸石 蒸餾水 | GB/T33594-2017附錄C |
電動汽車充電樁檢測設備介紹
1、充電槍插拔及溫升老化測試儀(yi) ，適用於(yu) 電動汽車充電樁插頭插座進行分斷能力和正常操作壽命測試，亦可用於(yu) 充電樁插頭插座的插入和拔出力測試，考核插頭插座是否能經得起正常使用中出現機械損壞及電氣破壞，檢驗充電樁插頭插座電子鎖動作及機械鎖止機構的可靠性。同時能夠滿足GB/T20234.1-2015《電動汽車傳(chuan) 導充電用連接裝置第1部分:通用要求》第6.13章節表麵溫度和端子溫升試驗要求以及GB2099、GB7251、GB11022、GB11918、GB13140、GB14048、GB15092、GB15287、GB15288、GB16915、GB17465、GB20234.1、UL310、UL498、UL817、UL941、UL1059、IEC60309、IEC60998、IEC60669、IEC61058、IEC60439、EIA-364-70等電子連接器的電流和溫度升高測試方法及其他電器附件的有關(guan) 標準研製而成，可適用於(yu) 新能源汽車充電槍、器具開關(guan) 、插頭插座、耦合器、低壓開關(guan) 櫃、母線排、銅排等產(chan) 品的溫升試驗。具有操作簡便，準確可靠等特點，廣泛用於(yu) 廠家、質檢和科研部門。也可用於(yu) 考核電器附件在接上負載電流時其表麵發熱情況，電極溫升是否符合標準的要求。
2、充電接口車輛碾壓試驗裝置，將帶有製造商推薦的電纜的供電插頭和車輛插頭隨意地放在水泥地上，用規格為(wei) P225/75R15同等負載的汽車輪胎以（5000±250）N的壓力，以(8±2)km/h的速度壓過供電插頭或車輛插頭(輪胎充氣壓力220±10kPa)，以模擬測試供電插頭或車輛插頭承受車輛碾壓的能力。
3、充電樁限製短路電流耐受試驗係統，依照GBT20234.1-2015《電動汽車傳(chuan) 導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》標準中第6.6.2和6.20、7.20章節試驗要求以及GBT11918.1-2014《工業(ye) 用插頭插座和耦合器 第1部分：通用要求》第29章節限製短路電流耐受試驗的標準要求，符合圖16、圖17及圖18的電路設計要求。適用於(yu) 電動汽車充電樁連接器，工業(ye) 插頭插座和耦合器，斷路器及其他電器附件產(chan) 品的預期短路電流和負載壽命試驗。
4、接地端子短時耐大電流試驗裝置，滿足標準GB/T20234.1-2015第7.6條接地措施的測試需求、GB/T 20234.1-2015第7.13條溫升的測試需求、GB/T11918.1-2014第10章節接地措施的測試需求、GB/T 11918.1-2014第22章節溫升的測試需求；本試驗裝置可用於(yu) 模擬充電樁的插頭與(yu) 插座的接地線承受短路電流後，接地導體(ti) 間的連續性。測試電流能夠*GB/T20234.1-2015表1所需電流的要求。
5、充電接口自動插拔力試驗機，能夠滿足GB/T 20234.1-2015/6.3鎖止裝置、6.4插拔力、6.11分斷能力、6.12使用壽命，Q/CT 841-2010/8.1.7、8.1.10以及GB/T 11918.1-2014/20章節要求，本機采用伺服電機傳(chuan) 動，PLC智能控製，適用於(yu) 新能源充電車輛插頭、車輛插座之間鎖止裝置和插頭插座連接器之插入力及拔出力測試。
6、充電接口擺錘衝(chong) 擊試驗裝置，根據GB/T20234.1-2015標準中第7.15章節（表6）以及GB11918.1-2014第24.2章(圖7)以及附錄A規定的試驗要求，用於(yu) 對充電車輛用途的插頭插座及開關(guan) 等電器附件進行機械強度試驗，安裝支架座可前後左右調節，衝(chong) 擊角度可調。
7、充電接口電纜彎曲試驗裝置，滿足GB/T20234.1-2015標準中第7.15章節（表7）以及GB11918.1-2014第24章規定的試驗要求。適用於(yu) 充電樁有關(guan) 生產(chan) 廠家和質檢部門對充電車輛插頭及插座的電源連接線纜進行“機械強度”部分的彎曲連接部位試驗。
8、充電接口電纜拉扭試驗機，滿足GB/T20234.1-2015標準中第7.14章節以及GB11918.1-2014第23.3標準條款試驗要求；本設備是用於(yu) 測試充電車輛插頭插座連接電纜附件承受規定拉力及力矩的耐受能力的專(zhuan) 用儀(yi) 器。樣品采用電動液壓平台，將樣品調到適合高度，拉力試驗時電源線固定在拉扭力夾具上，通過氣缸托起與(yu) 放下，使樣品周期承受拉力或力矩，試驗次數完成後設備自動停機。
9、充電接口分斷能力和正常操作試驗裝置，滿足標準GB/T20234.1-2015第7.11條分斷能力的測試需求、GB/T20234.1-2015第7.12條使用壽命（正常操作）的測試需求、GB/T11918.1-2014第20章節分斷能力的測試需求、GB/T11918.1-2014第21章節正常操作的測試需求以及IEC60884-1、GB2099.1、BS1363、SASO443的相應試驗要求。
10、連接器溫升測試儀(yi) ，可適用於(yu) 接地電阻測試、器具開關(guan) 、插頭插座、開關(guan) 櫃、母線排等產(chan) 品的溫升試驗。具有操作簡便，準確可靠等特點，廣泛用於(yu) 廠家、質檢和科研部門。也可用於(yu) 考核電器附件在接上負載電流時其表麵發熱情況，電極溫升是否符合標準的要求。
11、導體(ti) 損傷(shang) 程度試驗裝置，主要用於(yu) 對帶有螺紋夾緊型和無螺紋端子固定式連接組件的導線進行受損程度試驗，以檢驗能否經受住正常使用時出現的機械應力，是有關(guan) 生產(chan) 廠家和質檢部門進行產(chan) 品質量檢測及控製的必須設備。
12、插頭和連接器機械強度試驗裝置，符合標準GBT20234.1-015《電動汽車傳(chuan) 導式充電用連接裝置 第1章節：通用要求》章節7.15機械強度和GBT11918.1-2014《工業(ye) 用插頭插座和耦合器 第1部分：通用要求》章節24.3圖8（插頭和連接器機械強度試驗的配置）。也符合GB2099.1-2008標準第 24.9章節以及圖29、IEC60884-1圖29標準要求，適用於(yu) 檢查可拆線的多位移動式插座上最輕型軟纜的機械強度。
13、飽和水汽試驗裝置，*標準GB/T20234.1-2015第7.19條耐腐蝕與(yu) 防鏽的測試需求、GB/T11918.1-2014第28章節耐腐蝕和防鏽的測試需求以及GB 2099.1-2008家用和類似用途插頭插座 第1部分：通用要求；適用於(yu) 插頭插銷、螺絲(si) 等金屬元件經氨水浸泡後置於(yu) 活躍的飽和水汽當中做進一步鏽蝕試驗。
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