網站導航

技術文章

當前位置:主頁 > 技術文章 > 距離全麵普及新能源電動車還有多久?鋰電池技術問題仍需解決
距離全麵普及新能源電動車還有多久?鋰電池技術問題仍需解決
更新時間:2019-05-07 點擊次數:2501

DELTA德爾塔儀(yi) 器小編近日獲悉,在當地時間5月3日,美國舊金山一輛特斯拉Model S型純電動汽車在私人車庫內(nei) 停放時,車體(ti) 突然冒出白煙,幸被消防人員及時撲救,無人傷(shang) 亡。該車當時並未處於(yu) 充電狀態,“自燃”原因待查。無*偶,據國內(nei) 4月21日上海某地下車庫一輛特斯拉Model S型純電動汽車自燃起火事件,相差不到一個(ge) 月時間。行業(ye) 新能源電動車*特斯拉,也會(hui) 出現車輛自燃事件,說明目前的電動車技術仍然不成熟,鋰電池技術問題還需解決(jue) 。

 

 

發展新能源電動車,不能隻追求續航裏程,而忽視重要的車輛可靠性和安全性。據了解,很多廠家為(wei) 了能讓鋰電池可以續航裏程長,會(hui) 更願意選擇三元鋰電池,其特點是高能量密度、行駛裏程遠的特點,但是相應的缺點是不穩定性,車輛在充放電的時候會(hui) 產(chan) 生大量熱能,熱失控進而使車輛溫度升溫過快,從(cong) 而發生自燃事件。不過我們(men) 不應該對新能源電動車過分悲觀,畢竟選擇新能源電動車是大趨勢,如果電池的技術問題能夠進一步完善和解決(jue) ,那麽(me) 老百姓會(hui) 更願意選擇新能源電動車,禁止燃油車就真的離我們(men) 不遠了。歐洲各國禁止燃油車行駛已經提上了議程了,如:

 

荷蘭(lan) 阿姆斯特丹2030年將全麵禁止燃油車

 

據外媒報道,5月4日,荷蘭(lan) 首都阿姆斯特丹市議會(hui) 表示,為(wei) 了淨化這座城市的空氣,2030年起將全麵禁行汽油版與(yu) 柴油版的汽車及摩托車。

 

 

為(wei) 了實現2030年全麵*,阿姆斯特丹將分四個(ge) 階段實施禁令。首先,明年即2020年起,阿姆斯特丹將禁止車齡超過15年的柴油車上路,阻止這些車輛進入市中心A10環路內(nei) 的區域;到2022年,非*公交車將被禁止;到2025年,禁令將增加到包括遊艇(阿姆斯特丹也有水道)和輕便摩托車;到2030年,該市將全麵禁止汽油和柴油版的汽車及摩托車。

 

禁止燃油車意味著會(hui) 大力提倡新能源汽車,未來會(hui) 建設更多的充電樁,城市的建設規劃會(hui) 付出更大的考驗。目前雖然我國還沒有明確禁止燃油車的時間,但是我們(men) 已經在發展新能源汽車的道路上了,禁止燃油車隻是時間的問題。發展新能源汽車的這一大方針是不變的事實,對於(yu) 我們(men) 新能源電池充電樁檢測設備的行業(ye) 來說既是機遇,也是挑戰。

 

Delta德爾塔儀(yi) 器作為(wei) 國內(nei) 鋰電池安全破壞性能測試設備重要生產(chan) 製造商,我們(men) 的主打產(chan) 品是電池洗滌試驗機|動力蓄電池包外部火燒試驗台|動力蓄電池包耐海水浸泡試驗機|GBT20234-1充電樁50J擺錘衝(chong) 擊試驗裝置|充電樁連接器插頭擺錘衝(chong) 擊試驗裝置|充電樁連接器插頭分斷能力負載試驗櫃|充電車輛模擬碾壓試驗裝置|充電樁連接電纜彎曲試驗裝置|充電樁連接電纜拉力扭轉試驗機|動力電池針刺擠壓試驗機|電池振動試驗機|電池重物衝(chong) 擊試驗機|電池外部短路試驗機|電池真空低氣壓試驗箱|電池針刺試驗機|電池熱衝(chong) 擊試驗機|電池燃燒噴射試驗機|電池擠壓試驗機|電池過充過放防爆試驗箱|電池跌落試驗機等相關(guan) 安全性能測試設備。

 

Delta德爾塔儀(yi) 器——電池外部短路試驗機

 

Delta德爾塔儀(yi) 器是國家輕工業(ye) 化學電源檢驗中心(蘇州大學)、天津十八所、塞西實驗室、中國家用電器研究院(北家所)、BYD比亞(ya) 迪新能源、萬(wan) 向A123電池、寧德時代新能源合作認可的重要鋰電池安全測試設備供應商。

 

如需了解設備詳細技術方案或銷售,請關(guan) 注DELTA德爾塔儀(yi) 器!

 

 

聯係方式

郵件:gaoshengkeji@163.com
傳真:86-0769-83117928
郵編:523770
地址:廣東省東莞市大朗鎮鬆柏朗新園一路6號2棟101
在線客服 聯係方式 二維碼

服務熱線

86-0769-83110798

掃一掃,關(guan) 注我們(men)