1、測試環境

溫度

25℃

相對濕度

75%

大氣壓

100kPa

2、測試樣品基本參數介紹

電池類型

磷酸鐵鋰電池

樣品數量

單體(ti) ：105隻；模塊：3組

單體(ti) 額定電壓（V）

3.2

模塊電壓（V）

112

模塊中單體(ti) 連接方式

先串聯後並聯

模塊容量（Ah）

45

動力電池所需模塊數量

3

動力電池總電壓（V）

336

動力電池模塊連接方式

先串聯後並聯

放電倍率

1C

充電倍率

1C

單體(ti) 額定容量（Ah）

15

3、單體(ti) 一般性能測試

序號

測試項目

測試要求

測試結果

符合性判定

1

外觀

外觀不得有變形及裂紋，表麵應平整、幹燥、無外傷(shang) 、無汙物等，且標誌清晰。

外觀沒有變形及裂紋，表麵平整、幹燥、無外傷(shang) 、無汙物，標誌清晰。

符合

2

極性

端子極性應正確。並應有正負極的清晰標識。

端子極性正確，有正負極的清晰標識。

符合

3

外型

尺寸

應符合生產(chan) 企業(ye) 提供的技術條件。企業(ye) 提供的技術條件為(wei) ：（225×140×7mm）

225×140×7（mm）

符合

4

質量

355g

355g

符合

5

20℃放電性能

充滿後在20℃±5℃下以1C電流放電，直到放電終止電壓2.75V。實測容量在額定容量的100%~110%之間，單體(ti) 容量差異不超過5%（一致性要求）,額定容量1h

詳見附件1

符合

6

-20℃放電性能

電池充滿後在-20℃±2℃下貯存20h。然後在同一溫度下，以1C電流放電，直到放電終止電壓2.75V。放電容量不低於(yu) 額定容量的70%

詳見附件1

符合

3、單體(ti) 一般性能測試

序號

測試項目

測試要求

測試結果

符合性判定

7

55℃放電性能

電池充滿電後在55℃±2℃下貯存5h。然後在55℃±2℃下，以1C電流放電，直到放電終止電壓2.5V。放電容量不低於(yu) 額定容量的95%

詳見附件1

符合

8

20℃倍率放電性能

電池充滿電後在20℃±5℃下，以12C電流放電，直到放電終止電壓2.5V。放電容量不低於(yu) 額定容量的80%

詳見附件1

符合

9

常溫荷電保持及恢複能力

電池充滿電後在20℃±5℃下貯存28天。以1 C電流放電，直到放電終止電壓。然後充電以1 C電流放電，直到放電終止電壓。保持能力不低於(yu) 額定容量的80%，恢複能力不低於(yu) 額定容量90%。

詳見附件2

符合

10

過放電

試驗

蓄電池充滿電後在20℃±5℃下，以1C電流放電，直到放電終止電壓0V。觀察一小時，蓄電池應不爆炸，不起火，不漏液。

蓄電池未爆炸、未起火，未漏液

符合

11

過充電

試驗

蓄電池充滿電後，繼續以1C充電至截止電壓的1.5倍或者充電時間達到1小時候停止觀察1小時，蓄電池應不爆炸，不起火。

蓄電池未爆炸、未起火

符合

12

短路試驗

蓄電池充滿電後，正負極外部短路10分鍾，短路電阻應小於(yu) 5mΩ。蓄電池應不爆炸，不起火。

蓄電池未爆炸、未起火

符合

13

跌落試驗

蓄電池充滿電後在20℃±5℃下，從(cong) 1.5m高度處自由跌落到水泥地麵上，觀察1小時。蓄電池應不爆炸，不起火，不漏液。

蓄電池未爆炸、未起火，未漏液

符合

14

加熱試驗

蓄電池充滿電後在20℃±5℃下，將單體(ti) 蓄電池放入溫度箱，溫度箱按照5℃/min的速率由室溫升至130℃±2℃，並保持此溫度30min後停止加熱，觀察1小時，蓄電池應不爆炸，不起火，不漏液。

蓄電池未爆炸、未起火，未漏液

符合

3、單體(ti) 一般性能測試

序號

測試項目

測試要求

測試結果

符合性判定

15

擠壓試驗

電池充滿電，垂直於(yu) 電池極板方向擠壓

擠壓板：半徑75mm的半圓柱體(ti)

擠壓速度：電壓達到0V或變形量達到30%或擠壓力到達200kN後，停止

觀察1小時，蓄電池應不爆炸，不起火，不漏液。

單體(ti) 擠壓板和擠壓示意圖

蓄電池未爆炸、未起火，未漏液

符合

16

針刺試驗

電池充滿電，用Φ5mm~Φ8mm的耐高溫鋼針（針尖的圓錐角度為(wei) 45°~60°，針的表麵光潔、無鏽蝕、氧化層及油汙），以

（25±5）mm/s的速度，從(cong) 垂直於(yu) 蓄電池極板的方向貫穿，貫穿位置宜靠近所刺麵的幾何中心，鋼針停留在蓄電池中；觀察1小時，蓄電池應不爆炸，不起火，不漏液。

蓄電池未爆炸、未起火，未漏液

符合

17

單體(ti) 海水浸泡試驗

電池充滿後，浸入3.5%的NaCl溶液2小時，溶液整體(ti) 浸沒電池，觀察1小時，蓄電池應不爆炸，不起火，不漏液。

蓄電池未爆炸、未起火，未漏液

符合

18

單體(ti) 溫度循環試驗

電池充滿電放入溫箱，按照要求進行5次溫度循環，觀察1小時，蓄電池應不爆炸，不起火，不漏液。

溫度循環試驗示意圖

蓄電池未爆炸、未起火，未漏液

符合

19

單體(ti) 低氣壓試驗

電池充滿後，放入低氣壓箱，調節氣壓為(wei) 11.6kPa，保持6小時，觀察1小時，蓄電池應不爆炸，不起火，不漏液。

蓄電池未爆炸、未起火，未漏液

符合

4、模組一般性能測試

序號

測試項目

測試要求

測試結果

符合性判定

1

外觀

不得有變形及裂紋，表麵平整幹燥，無外傷(shang) ，且排列整齊，連接可靠，標誌清晰等。

沒有變形及裂紋，表麵平整幹燥、無外傷(shang) ，排列整齊、連接可靠、標誌清晰

符合

2

極性

端子極性應正確。並應有正負極的清晰標識。

端子極性正確。並有正負極的清晰標識。

符合

3

外型

尺寸

應符合生產(chan) 企業(ye) 提供的技術條件。企業(ye) 提供的技術條件為(wei) ：（230×150×30mm）

230×150×30mm

符合

4

質量

應符合生產(chan) 企業(ye) 提供的技術條件，企業(ye) 提供的技術條件為(wei) ：149.1kg

149.1kg

符合

5

20℃放電

性能

充滿後在20℃±5℃下,以1C電流放電，至蓄電池電壓達到35×2.75V時或單體(ti) 蓄電池電壓低於(yu) 2.5V時停止試驗，放電容量應不低於(yu) 額定容量同時不應高於(yu) 額定容量的110%。

模塊1容量 46.1Ah，102%

模塊2容量45.7Ah，100%

模塊3容量 46.4Ah，103%

符合

6

簡單模擬

工況

蓄電池模塊充滿電後試驗時承受脈衝(chong) 數不低於(yu) 四個(ge) 。

蓄電池模塊承受脈衝(chong) 數四個(ge)

符合

7

耐振動性

將蓄電池模塊充滿電後堅固到振動試驗台上，按下述條件進行線性掃頻振動試驗：

1）放電電流：1C；2）振動方向：上下單振動；3）振動頻率：10~55Hz；4）zui大加速度：30m/s2；5）掃頻循環：10次；6）振動時間：2h。振動試驗過程中，不允許出現放電電流銳變、電壓異常、蓄電池殼變形、電解液溢出等現象，並保持連接可靠、結構完好，不允許裝機鬆動。

蓄電池模塊未出現放電電流蛻變、電壓異常、蓄電池殼變形、電解液溢出等現象，而且連接可靠、結構完好，裝機未鬆動。

符合

4、模組一般性能測試

序號

測試項目

測試要求

測試結果

符合性判定

8

過放電

試驗

充滿的模組以1C放電90分鍾後停止，觀察1小時，試驗過程中，蓄電池應不爆炸、不起火、不漏液。

蓄電池模組未爆炸、未起火、未漏液

符合

9

過充電

試驗

模組滿充後，繼續以1C充電至某一單體(ti) 電池電壓達到截止電壓的1.5倍或充電時間達到1小時後，停止，觀察1小時，試驗過程中，蓄電池應不爆炸、不起火，不漏液。

蓄電池模組未爆炸、未起火、未漏液

符合

10

模組短路試驗

模組滿充後，正負極外部短路10分鍾，短路電阻小於(yu) 5mΩ，觀察1小時，試驗過程中，蓄電池應不爆炸、不起火，不漏液。

蓄電池模組未爆炸、未起火、未漏液

符合

11

模組跌落試驗

模組滿充後，正負端子一側(ce) 向下，從(cong) 1.2米高度自由跌落至水泥地麵，觀察1小時，蓄電池應不爆炸、不起火，不漏液。

蓄電池模組未爆炸、未起火、未漏液

符合

12

模組加熱試驗

模組滿充後，放入溫箱，按照5℃/分鍾的速率上升到130℃，並保持該溫度30分鍾，停止加熱，觀察1小時，蓄電池應不爆炸、不起火，不漏液。

蓄電池模組未爆炸、未起火、未漏液

符合

13

模組擠壓

模組滿充後，按照下麵步驟測試：

擠壓板形式：半徑75mm的半圓柱體(ti) ；擠壓方向：與(yu) 蓄電池模塊在整車布局上zui容易受到擠壓的方向相同，如果zui容易受到擠壓的方向不可獲得，則垂直於(yu) 單體(ti) 蓄電池排列方向施壓如下圖所示；擠壓速度：（5±1）mm/s;

擠壓程度：蓄電池模塊變形量達到30%或者擠壓力達到蓄電池模塊質量的1000倍和表中數值較大值；保持10min 觀察1小時，蓄電池應不爆炸、不起火，不漏液。

蓄電池模組未爆炸、未起火、未漏液

符合

4、模組一般性能測試

序號

測試項目

測試要求

測試結果

符合性判定

14

模組針刺

試驗

電池充滿電，用直徑6mm，長10mm的鋼針從(cong) 垂直於(yu) 模組極板方向進行貫穿，貫穿速度

（25±5）mm/s,依次貫穿至少3個(ge) 電池單體(ti) ，鋼針停留在電池中，觀察1小時，蓄電池應不爆炸、不起火，不漏液。

針刺試驗示意圖

蓄電池模組未爆炸、未起火、未漏液

符合

15

模組海水浸泡試驗

電池充滿電後，浸入3.5%的NaCl溶液2小時，水深應沒過整個(ge) 電池模組，觀察1小時，蓄電池應不爆炸，不起火，不漏液。

蓄電池模組未爆炸、未起火、未漏液

符合

16

模組低壓試驗

模組充滿電後，放入低氣壓箱，調節氣壓為(wei) 11.6kPa，保持6小時，觀察1小時，蓄電池應不爆炸，不起火，不漏液。

蓄電池模組未爆炸、未起火、未漏液

符合

4、模組一般性能測試

序號

測試項目

測試要求

測試結果

符合性判定

17

模組針刺

試驗

模組充滿電放入溫箱，按照要求進行5次溫度循環，觀察1小時，蓄電池應不爆炸，不起火，不漏液。

溫度循環試驗示意圖

蓄電池模組未爆炸、未起火、未漏液

符合

5、動力電池包一般性能測試

序號

測試項目

測試要求

測試結果

符合性判定

1

室溫容量及能量

溫度25℃，產(chan) 品1C放電條件下容量參數（Ah）和能量參數（Wh），以及zui大放電電流Imax下的容量參數（Ah）和能量參數（Wh）

1C: 46.7 Ah, 15691Wh

Imax: 45.6 Ah,15326Wh

符合

2

高溫容量及能量

溫度40℃，產(chan) 品1C放電條件下容量參數（Ah）和能量參數（Wh），以及zui大放電電流Imax下的容量參數（Ah）和能量參數（Wh）

49.h， 16632Wh

符合

3

低溫容量及能量

溫度0℃和-20℃溫度，產(chan) 品在C/3和1C放電條件下容量參數（Ah）和能量參數（Wh），以及zui大放電電流Imax下的容量參數（Ah）和能量參數（Wh）

0℃，C/3, 41.6Ah，14156Wh

0℃，1C，40.2Ah，14123Wh

-20℃, C/3，39.9Ah，13367Wh

-20℃, 1C，39.3Ah，13356Wh

0℃, Imax, 40.1Ah，14106Wh

-20℃, Imax,38.9 Ah，13217Wh

符合

4

內(nei) 阻測試

分別檢測-20℃，0℃，25℃，40℃這4個(ge) 溫度下，90%，50%，20%這三個(ge) 不同SOC平台充放電內(nei) 阻值

符合

5、動力電池包一般性能測試

序號

測試項目

測試要求

測試結果

符合性判定

5

無負載容量損失

模擬25℃和40℃的車載狀態下（係統由輔助電源供電），動力電池係統因長期擱置所造成的容量損失，擱置前動力電池係統處於(yu) 滿電狀態，擱置時間為(wei) 7天和30天（中間有兩(liang) 次標準循環）

7天：46.h

30天：58.4 Ah

符合

6

存儲(chu) 容量損失

測試45℃溫度下，50% SOC的動力電池係統存儲(chu) 30天後的容量損失

20.9 Ah

符合

7

振動

模擬安裝在車輛上的隨機振動情況，要求測試過程中和測試後，係統完好，無機械、電氣、精度、絕緣、性能等方麵的損傷(shang)

係統完好，無機械、電氣、精度、絕緣、性能等方麵的損傷(shang)

符合

8

機械衝(chong) 擊

模擬安裝在車輛上，或運輸狀態時，因車輛顛簸所造成的Z軸方向的衝(chong) 擊/撞擊力，要求無機械損傷(shang) ，無泄漏，無起火或爆炸現象，絕緣正常

無機械損傷(shang) ，無泄漏，無起火或爆炸現象，絕緣正常

符合

9

跌落

模擬安裝或維修過程中可能造成的自由跌落，要求無電解液泄漏，無起火或爆炸現象

無電解液泄漏，無起火或爆炸現象

符合

10

翻滾

模擬安裝在車輛上隨整車翻滾的情況，要求結構完好，連接可靠，絕緣正常，無電解液泄漏，無起火和爆炸現象

結構完好，連接可靠，絕緣正常，無電解液泄漏，無起火和爆炸現象

符合

11

模擬碰撞

模擬安裝在車輛上發生車輛碰撞的情況，要求絕緣正常，無電解液泄漏，無起火和爆炸現象

絕緣正常，無電解液泄漏，無起火和爆炸現象

符合

12

擠壓

模擬安裝在車輛上發生車輛碰撞，並且電池包發生嚴(yan) 重擠壓變形的情況，要求無起火和爆炸現象

無起火和爆炸現象

符合

13

溫度衝(chong) 擊

模擬外部環境溫度快速變化的使用情況，要求絕緣正常，無電解液泄漏，無起火和爆炸現象

絕緣正常，無電解液泄漏，無起火和爆炸現象

符合

14

濕熱循環

模擬高溫高濕的存儲(chu) 或運輸情況，要求絕緣正常，無電解液泄漏，無起火和爆炸現象

絕緣正常，無電解液泄漏，無起火和爆炸現象

符合

15

海水浸泡

模擬產(chan) 品被海水*浸沒的情況（多見於(yu) 我國南方地區），要求無起火和爆炸現象

無起火和爆炸現象

符合

16

外部火燒

模擬產(chan) 品直接暴露於(yu) 外部火焰的情況（一般發生於(yu) 整車因線路短路或燃油泄漏著火的情況），要求無爆炸現象

無爆炸現象

符合

17

鹽霧腐蝕

模擬高鹽霧地區（海邊城市）使用的情況，要求無外殼破損，無電解液泄漏，無起火和爆炸現象

無外殼破損，無電解液泄漏，無起火和爆炸現象

符合

6、動力電池包一般性能測試

序號

測試項目

測試要求

測試結果

符合性判定

18

高海拔

模擬高海拔低氣壓的使用情況，要求各項指標和性能正常

各項指標和性能正常

符合

19

過溫保護

模擬高溫濫用情況下係統的保護功能，要求係統無噴氣，無外殼破裂，無起火或燃燒，絕緣正常

係統無噴氣，無外殼破裂，無起火或燃燒，絕緣正常

符合

20

短路保護

模擬外部短路情況下係統的保護功能，要求係統無泄漏，無外殼破裂，無起火或燃燒，絕緣正常

係統無泄漏，無外殼破裂，無起火或燃燒，絕緣正常

符合

21

過充電保護

模擬過充電濫用情況下係統的保護功能，要求係統無外殼破裂，無起火或燃燒，絕緣正常

係統無外殼破裂，無起火或燃燒，絕緣正常

符合

22

過放電保護

模擬過放電濫用情況下係統的保護功能，要求係統無外殼破裂，無起火或燃燒，絕緣正常

係統無外殼破裂，無起火或燃燒，絕緣正常

符合